Bien que les détails concernant le Kaveya soient quelque peu limités, le prototype présenté à Las Vegas arbore une carrosserie élégante en fibre de carbone, avec un mélange de courbes douces et de surfaces tendues. Parmi les caractéristiques notables figurent des phares cachés rappelant les unités pop-up du passé, une signature lumineuse distinctive pour les feux de freinage et les feux de jour arrière, un pare-brise racé, un toit en verre et ce qui semble être un aileron arrière rétractable. Il roule sur des jantes de 19 pouces optimisées pour l'aérodynamisme et chaussées de pneus Michelin.
En termes de dimensions, la Kaveya mesure 4 768 mm de long, 2 002 mm de large et 1 255 mm de haut, avec un empattement de 2 718 mm. Pour donner un ordre d'idée, elle est légèrement plus courte que la BMW M8, mais plus large et plus basse.
En termes de performances, Karma affirme que le Kaveya sera doté d'une transmission intégrale et d'une formidable puissance combinée de 1 196 ch et de 1 720 Nm de couple. Cette puissance est dérivée d'une batterie de 120 kWh, offrant une autonomie de plus de 402 km et la capacité de se recharger de 10 % à 80 % en 45 minutes. La voiture devrait accélérer de 0 à 96 km/h en moins de trois secondes et atteindre une vitesse maximale d'environ 290 km/h.
Il convient de noter que la production de la Kaveya sera limitée, avec seulement 353 unités disponibles à la réservation pour le moment, nécessitant un dépôt de 10 000 $.
Source : Karma Automotive