La Toyota Crown est un modèle de voiture japonaise qui existe depuis 1955. Au fil du temps, elle s'est déclinée en quatre types de voitures au Japon. Récemment, après avoir disparu pendant de nombreuses années, la Crown est revenue en Amérique du Nord, cette fois sous la forme d'une berline-SUV hybride qui remplace l'Avalon. Aujourd'hui, à Los Angeles, Toyota a dévoilé sa nouvelle voiture, la Crown Signia 2025.
Ce SUV de taille moyenne à deux rangées est le modèle finalisé du prototype Crown Estate que Toyota a présenté en avant-première en 2022. Il conservera le même nom au Japon, mais pour le marché nord-américain, il portera le nom plus chic de Crown Signia afin de souligner son caractère luxueux et d'éviter l'étiquette négative associée aux breaks dans cette région.
Si vous êtes curieux de savoir où se situe le Crown Signia dans la gamme Toyota, sachez qu'il prendra la place du SUV Venza, qui ne sera plus produit après le modèle de cette année. Ses extrémités avant et arrière courtes et sa ligne de toit basse lui confèrent une allure plus sportive que les SUV classiques. Le Signia aurait même pu passer pour un break aérodynamique avec ses caractéristiques robustes et sa hauteur de caisse plus élevée.
Toyota n'a pas encore communiqué les dimensions exactes de la Crown Signia destinée au marché américain. Cependant, on s'attend à ce qu'elles soient similaires à celles du prototype original de la Crown Estate. La longueur du prototype était de 194,1 pouces (4 930 mm), la largeur de 74 pouces (1 880 mm) et la hauteur de 63,8 pouces (1 620 mm). Cela signifie que le Crown Signia sera à peine plus petit que le Highlander.
Le tableau de bord ressemble à celui du Crown Crossover avec un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces et un écran d'infodivertissement. Le système peut recevoir des mises à jour OTA (over-the-air) et offre des services connectés. Il y a beaucoup d'espace à l'arrière pour cinq passagers, et la banquette arrière peut s'aplatir pour créer un espace de chargement de 1 981 mm.
Vous avez le choix entre deux couleurs d'intérieur : fauve ou noir, toutes deux avec des accents de bronze. Le Crown Signia offre également un choix de cinq couleurs extérieures : Storm Cloud, Finish Line Red, Oxygen White, Black et Bronze Age. Selon le niveau de finition, le SUV est équipé de jantes de 19 ou 21 pouces.
La version japonaise du SUV sera disponible en version hybride (HEV) et hybride rechargeable (PHEV), mais seule la première sera disponible en Amérique du Nord. Comme sur de nombreux autres modèles Toyota, le système hybride auto-chargeur comprend un moteur à essence quatre cylindres de 2,5 litres associé à un double moteur électrique. Cette configuration permet d'obtenir une puissance combinée de 243 ch (181 kW / 246 PS), transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission à variation continue à commande électronique (eCVT), avec l'aide du système de traction intégrale électronique à la demande de série.
Toyota n'a pas révélé la capacité exacte de la batterie, mais la Crown Signia dispose d'un mode EV conçu pour la "conduite à faible vitesse, sur de courtes distances et sans émissions". Ce mode complète les modes de conduite normal, éco et sport. Selon la société, le Crown Signia devrait atteindre une consommation combinée de 36 MPG (6,5 l/100 km) et est capable de remorquer jusqu'à 2 700 livres (1 225 kg).
Deux versions sont proposées : XLE et Limited. Le XLE est équipé de série de jantes en alliage de 19 pouces, de sièges avant électriques, d'une sellerie en tissu et en similicuir, d'un système audio à six haut-parleurs, d'Apple CarPlay et d'Android Auto sans fil, et d'un rétroviseur numérique. Le modèle Limited ajoute des jantes de 21 pouces, un toit ouvrant, une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière latéraux chauffants, un système audio JBL à 11 haut-parleurs et la compatibilité avec une clé téléphonique numérique. Toutes les Crown Signia sont équipées de série du freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, du régulateur de vitesse adaptatif, de l'alerte de franchissement de ligne, de l'alerte d'angle mort, de l'alerte de collision avant, des phares automatiques et de l'aide à la conduite proactive. Cette dernière peut freiner et diriger légèrement le véhicule à l'entrée d'un virage et maintenir l'espace entre le véhicule et les autres usagers de la route.
La Crown Signia sera commercialisée l'été prochain. Les prix n'ont pas été annoncés, mais la berline étant vendue à partir de 40 000 dollars, on peut s'attendre à ce que le prix de la Signia soit légèrement supérieur.
Source : Toyota