L'élément clé de la conception du dxb est sa capacité à naviguer tout en maintenant la qualité de la pizza. Il est équipé d'une "suspension de l'ère spatiale" qui réduit les forces G jusqu'à 67 %, ce qui garantit une conduite en douceur sur les collines et les trottoirs. Ce système de suspension est essentiel pour préserver l'intégrité de la pizza pendant le transport.
Le dxb respecte les spécifications standard des vélos électriques, avec des roues de 20 pouces et des pneus de route, ainsi qu'une batterie intégrée au tube diagonal. Bien que les détails spécifiques concernant la puissance du moteur et l'autonomie du vélo n'aient pas été divulgués, le dxb est clairement conçu pour des scénarios de livraison en milieu urbain.
dxb
Domino's Pizza Enterprises (DPE) prévoit de déployer le dxb dans l'ensemble de son réseau, qui compte plus de 2 800 magasins dans des pays tels que l'Australie, la Nouvelle-Zélande, la Belgique, la France, les Pays-Bas, le Japon, l'Allemagne, le Luxembourg, Taïwan, la Malaisie, Singapour et le Cambodge. Il est à noter que les États-Unis ne figurent pas sur la liste initiale de déploiement de cette solution de livraison innovante.
Avec le dxb, Domino's entend s'attaquer au problème courant de la perte de fraîcheur des pizzas pendant la livraison. En intégrant un four mobile dans la bicyclette électrique, Domino's promet de livrer des pizzas fraîches directement à la porte des clients, révolutionnant ainsi l'expérience de la livraison.
Sources : Domino's Pizza, Electrek
