Les ingénieurs chargés des tests WLTP ont confirmé l'amélioration de l'autonomie, soulignant l'efficacité du véhicule lorsqu'il est équipé de roues de 20 pouces. Henrik Fisker, président-directeur général de la société, a souligné que la Fisker Ocean Sport, bien qu'étant le modèle de base, offre une expérience de conduite électrique passionnante, désormais renforcée par ses capacités d'autonomie éprouvées.
L'Ocean Sport, malgré son nom, est conçue comme une option abordable avec un moteur unique à roues avant. Elle accélère jusqu'à 100 km/h en 7,4 secondes. En outre, elle est dotée d'un système de charge rapide à courant continu de 200 kW, qui lui permet de récupérer jusqu'à 302 km d'autonomie en 30 minutes environ.
Contrairement à l'Ocean Sport, la variante Ocean Extreme offre des performances supérieures avec une transmission intégrale, 558 ch (410 kW) et une autonomie maximale de 579 km par charge. Toutefois, ces performances accrues s'accompagnent d'un prix plus élevé, l'Ocean Extreme étant proposée à partir de 60 880 livres sterling au Royaume-Uni, 69 950 euros en Allemagne, 71 058 euros aux Pays-Bas et 68 999 dollars aux États-Unis.
Source : Fisker
