L'Ocean Sport est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 73 kWh et d'un moteur de 275 ch (205 kW) monté à l'avant. Cette configuration permet au crossover d'accélérer de 0 à 96 km/h en 7 secondes et d'avoir une autonomie WLTP de 464 km (288 miles) ou une autonomie EPA de 231 miles.
La grande nouveauté est le prix, puisque l'Ocean Sport est proposé à partir de 38 999 $ aux États-Unis. C'est 14 000 dollars de moins que l'Ocean Ultra à transmission intégrale et 22 500 dollars de moins que l'Ocean Extreme de luxe.
Fisker Ocean Sport
Malgré son statut d'entrée de gamme, l'Ocean Sport est équipé d'un hayon électrique, d'un toit panoramique en verre BigSky et de jantes de 20 pouces. Les acheteurs trouveront également un système d'infodivertissement de 17,1 pouces, un rétroviseur numérique et une sellerie EcoFabric noire.
Dans un communiqué, le PDG Henrik Fisker a déclaré : "Nous sommes ravis de livrer la Fisker Ocean Sport à son premier client cette année. Nous proposons un véhicule exceptionnel et abordable qui met en valeur le design, l'innovation et le développement durable qui sont les valeurs fondamentales de la marque Fisker. L'Ocean Sport apporte aux clients l'excitation de la conduite électrique tout en la rendant accessible et polyvalente.
Cependant, la Fisker Pear vise à être le leader en termes de valeur, puisqu'elle devrait arriver en 2025 avec un prix de base de 29 900 $ avant les incitations.
Source : Fisker
