La Toyota Prius de cinquième génération, dévoilée fin 2022, vient de recevoir une élégante mise à jour de Kuhl Racing. Le kit aérodynamique évoque l'esprit des modèles classiques du marché intérieur japonais (JDM).

Kuhl Racing, un célèbre préparateur japonais, a développé un kit de style affirmé pour la Prius. Il comprend un pare-chocs inférieur avant audacieux, des jupes latérales élégantes et un pare-chocs arrière tridimensionnel dynamique. Le kit comporte un logo Kuhl bien visible, mais qui peut être retiré sur demande.

Le profil latéral de la voiture est accentué par les jantes Verz à cinq branches de 19 pouces de la "série DDR", proposées en différentes couleurs. Ce nouveau look de la Prius rappelle quelque peu le kit de carrosserie détaillé de Modellista sorti l'année dernière, mais il renonce au design complexe des jantes. En outre, Gazoo Racing, la branche performance de Toyota, a également contribué au projet, ce qui renforce encore l'attrait de la voiture.

L'offre de Kuhl ne s'arrête pas à l'esthétique, elle inclut le système de suspension réglable Blitz coilover. Ce système permet de régler la hauteur en fonction des préférences de chacun, bien qu'il puisse occasionnellement provoquer des éraflures sur les parties inférieures du kit.

Aux États-Unis, la Toyota Prius est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres associé à un système hybride, développant environ 196 chevaux. Il existe également une variante hybride rechargeable, la Prius Prime. Le modèle de base utilisé pour la vitrine Kuhl Style est la 2.0 G 2WD japonaise, similaire à la version américaine LE, à partir de 27 650 $.

Pour ceux qui sont intéressés par le kit Kuhl Style pour la Prius, le coût est d'environ 3 990 000 ¥ (environ 28 293 $), avec des options supplémentaires d'une valeur de 1 052 920 ¥ (7 466 $). Bien que cela puisse dépasser le prix du véhicule, il s'agit d'une amélioration significative pour un modèle qui a souvent fait l'objet de plaisanteries, qui lui permet désormais de se démarquer avec distinction.

Source: Carbuzz