La batterie à semi-conducteurs de QuantumScape a réalisé plus de 1 000 cycles de charge en conservant plus de 95 % de sa capacité. Selon le modèle, une voiture électrique peut parcourir plus de 500 000 kilomètres sans perte d'autonomie notable.

La cellule à semi-conducteurs est considérée comme une technologie d'avenir et comme la prochaine grande étape dans le développement des batteries. Cette technologie promet une plus grande autonomie, des temps de charge plus courts et une sécurité maximale.

L'entreprise américaine QuantumScape a récemment franchi une étape importante, confirmée par PowerCo : sa cellule à l'état solide a largement dépassé les exigences du test de l'échantillon A et a effectué avec succès plus de 1 000 cycles de charge. Pour une voiture électrique avec une autonomie WLTP de 500-600 kilomètres, cela correspond à un kilométrage total de plus d'un demi-million de kilomètres. Dans le même temps, la cellule a à peine vieilli et présentait encore 95 % de sa capacité (ou rétention d'énergie de décharge) à la fin du test. Les essais, qui ont duré plusieurs mois, ont été réalisés dans les laboratoires de batteries de PowerCo, propriété de Volkswagen, à Salzgitter.

Jagdeep Singh, fondateur et PDG de QuantumScape, a commenté les résultats des essais : "Ces résultats des essais réalisés par PowerCo, le groupe Volkswagen, montrent clairement que les cellules lithium-métal à l'état solide sans anode de QuantumScape sont capables de performances exceptionnelles. Bien que nous ayons encore du travail à faire pour commercialiser cette technologie, nous n'avons connaissance d'aucune autre batterie lithium-métal de format automobile qui ait montré une rétention d'énergie de décharge aussi élevée sur un nombre de cycles comparable dans des conditions similaires. Nous sommes ravis de travailler en étroite collaboration avec le groupe Volkswagen et PowerCo pour industrialiser cette technologie et la commercialiser le plus rapidement possible.

La cellule à semi-conducteurs testée se compose de 24 couches et correspond donc déjà à la cellule de série prévue. La prochaine étape vers la production en série consiste maintenant à perfectionner et à mettre à l'échelle les processus de fabrication. En principe, le concept de cellule unifiée de Volkswagen développé par PowerCo se prête également à l'utilisation de la technologie des cellules à semi-conducteurs. Le Groupe Volkswagen est impliqué dans QuantumScape depuis 2012 et est l'un des principaux investisseurs de la start-up technologique.

Source : Volkswagen