Tesla a vendu 254 822 Model Y et Dacia 235 893 Sandero. Dans le même temps, les deux modèles de voiture ont amélioré leurs résultats par rapport à 2022 : le Model Y a enregistré une hausse vertigineuse de 85 %, tandis que la Sandero a progressé de 17,5 %. La troisième place du classement des voitures neuves les plus populaires en Europe en 2023 revient au crossover compact Volkswagen T-Roc.
Il est intéressant de noter que la Tesla Model Y était la seule voiture électrique parmi les 30 premiers modèles. La voiture électrique suivante était la Tesla Model 3 avec 99 552 ventes, ce qui place la berline à la 33e place du classement général.
La Tesla Model Y a été la plus populaire sept mois sur douze l'année dernière. La Dacia Sandero a été en tête pendant quatre mois. Le Volkswagen T-Roc n'a réussi à se hisser à la première place que pendant un mois.
Les 30 modèles les plus vendus en Europe - 2023
| Modèle | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| 1 | Modèle Y de Tesla | 254,822 | 137,608 |
| 2 | Dacia Sandero | 235,893 | 200,736 |
| 3 | VW T-Roc | 206,438 | 180,909 |
| 4 | Renault Clio | 202,942 | 143,293 |
| 5 | Peugeot 208 | 194,376 | 206,986 |
| 6 | Opel Corsa | 188,662 | 163,861 |
| 7 | VW Golf | 184,279 | 177,386 |
| 8 | Toyota Yaris Cross | 176,685 | 136,959 |
| 9 | VW Tiguan | 174,267 | 149,023 |
| 10 | Skoda Octavia | 161,784 | 112,776 |
| 11 | Ford Puma | 159,778 | 136,976 |
| 12 | Toyota Yaris | 158,838 | 175,562 |
| 13 | Hyundai Tucson | 158,831 | 150,728 |
| 14 | Peugeot 2008 | 158,571 | 140,826 |
| 15 | Dacia Duster | 156,556 | 149,323 |
| 16 | Kia Sportage | 152,342 | 137,378 |
| 17 | Citroën C3 | 146,008 | 143,467 |
| 18 | Nissan Qashqai | 145,476 | 115,980 |
| 19 | Renault Captur | 145,078 | 135,066 |
| 20 | VW Polo | 139,761 | 113,567 |
Automotive News Europe a également souligné que le modèle Y était la première voiture de taille moyenne, la première voiture haut de gamme et la première voiture non européenne à occuper la première marche du podium européen dans l'ère moderne. Le succès de Tesla est en grande partie dû à des baisses de prix massives auxquelles les autres constructeurs n'ont pas pu répondre.
L'histoire de la Volkswagen Golf est également révélatrice. Dans les années 1990 et 2000, ce modèle a remporté de nombreuses victoires dans une compétition tacite. Mais en 2023, la Golf n'a pu se hisser qu'à la septième place.
Source : Automotive News