Les données préliminaires de Dataforce montrent que le modèle Y a été la nouvelle voiture la plus populaire en Europe l'année dernière. La Dacia Sandero, une voiture à hayon économique, a pris la deuxième place.

Tesla a vendu 254 822 Model Y et Dacia 235 893 Sandero. Dans le même temps, les deux modèles de voiture ont amélioré leurs résultats par rapport à 2022 : le Model Y a enregistré une hausse vertigineuse de 85 %, tandis que la Sandero a progressé de 17,5 %. La troisième place du classement des voitures neuves les plus populaires en Europe en 2023 revient au crossover compact Volkswagen T-Roc.

Il est intéressant de noter que la Tesla Model Y était la seule voiture électrique parmi les 30 premiers modèles. La voiture électrique suivante était la Tesla Model 3 avec 99 552 ventes, ce qui place la berline à la 33e place du classement général.

La Tesla Model Y a été la plus populaire sept mois sur douze l'année dernière. La Dacia Sandero a été en tête pendant quatre mois. Le Volkswagen T-Roc n'a réussi à se hisser à la première place que pendant un mois.

 

Les 30 modèles les plus vendus en Europe - 2023


Modèle 2023 2022
1 Modèle Y de Tesla 254,822 137,608
2 Dacia Sandero 235,893 200,736
3 VW T-Roc 206,438 180,909
4 Renault Clio 202,942 143,293
5 Peugeot 208 194,376 206,986
6 Opel Corsa 188,662 163,861
7 VW Golf 184,279 177,386
8 Toyota Yaris Cross 176,685 136,959
9 VW Tiguan 174,267 149,023
10 Skoda Octavia 161,784 112,776
11 Ford Puma 159,778 136,976
12 Toyota Yaris 158,838 175,562
13 Hyundai Tucson 158,831 150,728
14 Peugeot 2008 158,571 140,826
15 Dacia Duster 156,556 149,323
16 Kia Sportage 152,342 137,378
17 Citroën C3 146,008 143,467
18 Nissan Qashqai 145,476 115,980
19 Renault Captur 145,078 135,066
20 VW Polo 139,761 113,567

 

Automotive News Europe a également souligné que le modèle Y était la première voiture de taille moyenne, la première voiture haut de gamme et la première voiture non européenne à occuper la première marche du podium européen dans l'ère moderne. Le succès de Tesla est en grande partie dû à des baisses de prix massives auxquelles les autres constructeurs n'ont pas pu répondre.

L'histoire de la Volkswagen Golf est également révélatrice. Dans les années 1990 et 2000, ce modèle a remporté de nombreuses victoires dans une compétition tacite. Mais en 2023, la Golf n'a pu se hisser qu'à la septième place.

Source : Automotive News

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant