.jpg)
L'Omoda 5 EV a été dévoilée pour la première fois au salon de l'automobile de Shanghai en 2023, puis au salon de l'automobile de Genève au Qatar. Il s'agit d'un véhicule à traction avant doté d'un moteur de 150 kW (204 ch) et d'un couple de 340 Nm. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 7,8 secondes.
Deux versions de la batterie CATL sont promises pour l'Omoda 5 EV, selon les informations fournies. La version la plus abordable de la voiture électrique, vendue à partir de 37 000 euros, recevra une batterie de 41 kWh, qui offre une autonomie de 300 kilomètres. La seconde version disposera d'une batterie de 62 kWh et d'une autonomie de 450 kilomètres. Chery affirme pouvoir recharger la batterie à 80 % en 35 minutes.
Omoda 5 EV (2024)
En Allemagne, les acheteurs peuvent choisir entre sept couleurs de carrosserie et trois couleurs d'intérieur. L'intérieur est équipé de deux écrans connectés (devant le conducteur et au centre) d'une diagonale totale de 24,6 pouces.
La voiture sera équipée de 17 systèmes d'assistance, dont le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'alerte de franchissement de ligne, l'alerte de danger en marche arrière, le système d'évitement des collisions et l'alerte d'ouverture de porte.
Omoda 5 EV (2024)
Le lancement sur le marché allemand est prévu pour le premier semestre 2024.
Omoda 5 EV (2024)
L'Omoda 5 EV sera en concurrence, entre autres, avec le Hyundai Kona Electric de taille à peu près équivalente, qui est disponible à partir de 42 000 euros pour une version de 115 kW de puissance et une autonomie de 377 kilomètres. Parmi les autres concurrents, on trouve également le nouveau Renault Scenic Electric, disponible avec une puissance de 125 kW et une autonomie de 430 kilomètres, à partir de 41 400 euros. La VW ID.4 Pure est actuellement moins chère : à partir de 32 600 euros (125 kW et une autonomie de 364 kilomètres).
Source : Omoda
