Comme l'explique Stellantis, la plateforme STLA Large est conçue avec une "flexibilité technologique sans précédent", ce qui permet une grande diversité de véhicules ainsi que des processus de fabrication fiables et rentables qui peuvent être reproduits dans plusieurs usines d'assemblage.
Les prochains modèles basés sur la plateforme STLA Large couvriront toute la gamme des types de véhicules électriques, des voitures particulières aux crossovers et SUV. Les annonces de modèles spécifiques à une marque commenceront dans le courant de l'année.
Les véhicules basés sur le STLA Large seront produits dans plusieurs usines Stellantis en Europe et en Amérique du Nord. Parallèlement, les marques de Stellantis personnaliseront les modèles en fonction de leurs applications. La flexibilité inhérente à la plate-forme permet aux ingénieurs et aux concepteurs d'ajuster l'empattement, la longueur totale, la largeur et la hauteur, ainsi que la garde au sol. Différents modules de suspension et supports de transmission peuvent être utilisés.
Les composants de la plate-forme sont conçus pour maximiser l'espace intérieur utile et l'espace de stockage. Le système de chauffage/refroidissement intérieur, la direction, le système de freinage et le groupe motopropulseur sont conçus pour minimiser la consommation d'énergie et maximiser l'autonomie.
Le STLA Large permet l'utilisation d'architectures électriques 400V et 800V. Les modules d'entraînement électrique (EDM) trois-en-un comprenant un moteur, un convertisseur de puissance et une boîte de vitesses peuvent être configurés en traction avant, en traction arrière et en quatre roues motrices. Les performances du groupe motopropulseur peuvent être améliorées tout au long de la durée de vie du véhicule grâce à des mises à jour logicielles sans fil.
Les composants du groupe motopropulseur de première génération sont capables d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2 secondes. La recharge rapide permet d'ajouter jusqu'à 4,5 kWh par minute à la batterie d'un véhicule équipé d'un système de 800 volts.
La plateforme offre initialement des options de batterie avec des capacités nominales allant de 85 à 118 kilowattheures (kWh). Le STLA Large est conçu pour une autonomie totale de 800 kilomètres/500 miles pour les berlines et pour intégrer facilement les futures générations de batteries lorsqu'elles seront prêtes pour la production.
En outre, le STLA Large peut également être utilisé pour les groupes motopropulseurs hybrides et les moteurs à combustion interne à disposition longitudinale ou transversale.
Caractéristiques principales du STLA Large :
- Longueur totale : 4764-5126 mm.
- Largeur hors tout : 1897-2030 mm
- Empattement : 2870-3075 mm
- Garde au sol : 140-288 mm
- Diamètre maximal des pneus : 32,6 pouces
Stellantis investira plus de 50 milliards d'euros au cours de la prochaine décennie dans l'électrification afin d'atteindre l'objectif de 100 % des ventes de voitures électriques en Europe et de 50 % des ventes de voitures et de camionnettes électriques aux États-Unis d'ici 2030. Stellantis prévoit de commercialiser 48 véhicules électriques d'ici 2024 et est en passe de devenir une entreprise neutre en carbone d'ici 2038.
Source : Stellantis