La Mercedes EQC de nouvelle génération poursuit ses préparatifs en vue de ses débuts sur le marché de plus en plus concurrentiel des véhicules électriques haut de gamme, grâce à une toute nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques. Connue sous le nom de plateforme MB.EA, cette architecture évolutive marque une rupture avec l'EQC de première génération, qui partageait ses fondements avec le GLC à moteur thermique.

Mercedes-Benz fait un pas en avant audacieux dans la course à l'électrification, ciblant directement des concurrents tels que la Tesla Model Y. Pour l'avenir, cette deuxième génération de l'EQC représente l'engagement de Mercedes-Benz en faveur de la mobilité électrique, se targuant d'améliorations sur divers aspects de son design et de ses performances.

Dans les paysages enneigés d'Europe du Nord, des prototypes camouflés suggèrent que le développement est en bonne voie. Bien que sa taille soit similaire à celle de son prédécesseur, le nouvel EQC présente une face avant plus galbée et des éléments de style plus doux. Ces choix de design semblent susceptibles de susciter moins de controverses que les nouveaux designs de BMW.

La prochaine année modèle pourrait également marquer les débuts de MB.OS - le dernier système d'infodivertissement de Mercedes-Benz - qui pourrait équiper la nouvelle EQC. Bien que les détails n'aient pas encore été communiqués et que les photos de l'intérieur restent confidentielles, on s'attend à un habitacle modernisé qui surpassera celui du modèle sortant.

Mercedes-Benz trace sa voie sur un marché de plus en plus concurrentiel, préparant le terrain pour un avenir où les véhicules électriques occuperont une place prépondérante. Sans changement radical de taille, mais avec de nombreuses améliorations en termes d'expérience utilisateur et de technologie, y compris l'utilisation potentielle de leur nouveau système d'infodivertissement, ce véhicule semble prêt pour ceux qui attendent avec impatience ce que seront les prochains véhicules électriques de luxe.

Source : Carscoops

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant