L'engin de manutention électrique Volvo EW240 peut travailler 24 heures sur 24 sans s'arrêter pour faire le plein ou se recharger

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) vient d'annoncer un nouveau chariot de manutention électrique qui promet des intervalles d'entretien plus longs et des coûts d'exploitation plus faibles sans qu'il soit nécessaire de recharger ses batteries. Parce qu'il n'en a pas.

Le nouveau Volvo EW240 s'éloigne des consommables conventionnels liés au diesel en éliminant des composants tels que l'huile moteur, les filtres, les injecteurs DEF et les séparateurs d'eau - et s'éloigne de la conception conventionnelle des véhicules électriques en éliminant un autre composant essentiel : la batterie.

Contrairement aux véhicules électriques conventionnels dotés de batteries lourdes et volumineuses, l'engin de manutention électrique de Volvo fonctionne en continu sans qu'il soit nécessaire de faire le plein ou de recharger la batterie. Cela est possible grâce à une connexion électrique permanente (lire : une prise câblée), ce qui, selon Volvo, le rend idéal pour une utilisation en intérieur ou dans des applications de tri et de recyclage continues et répétitives.

L'EW240 offre aux opérateurs le même niveau de performance et de contrôle qu'ils attendent des équipements diesel conventionnels, sans le bruit, les fumées et les risques pour la santé associés aux émissions de particules diesel.

"L'EW240 Electric Material Handler est la solution durable idéale pour les déchets et le recyclage - une industrie où la circularité est au centre des préoccupations", déclare Thomas Nather, SAS Commercial Project Manager, Volvo CE. "En fournissant des solutions électriques presque silencieuses et sans émissions, nous répondons aux besoins de nos clients de travailler de manière plus durable et de mener à bien leur parcours de transformation, tout en réduisant le coût de leurs opérations."

Source : Volvo CE