Parmi les marques présentes, on trouve les entités européennes Renault et Dacia. Elles seront rejointes par BYD, Isuzu, Lucid, MG Motor, Microlino et Pininfarina. Malgré le nombre réduit de constructeurs automobiles, un total de 29 exposants occuperont l'espace de l'événement. La liste s'étend au-delà des constructeurs automobiles pour inclure des organisations telles que l'Automobile Club de Suisse et Formula 1 Merchandising.
Voici la liste complète des exposants du Salon de l'auto de Genève 2024 :
- Automobile Club de Suisse (ACS) / Auto Gewerbe Verband Schweiz - Union Professionnelle Suisse de l'Automobile (AGVS/UPSA) / Avenergy / Routesuisse
- Assura
- Auto-i-DAT
- Beeway
- BYD
- Caresoft Global Limited
- Classics Legends Motor
- DAB Motors
- Dacia
- ErreErre Fuoriserie
- Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)
- Formule 1 Merchandising
- GP Motorsport
- Isuzu
- Kimera
- Lazareth
- Legends Magazine
- Lucide
- Martin Engler
- MG Motor
- Microlino
- Pininfarina
- Race World
- Renault
- Shenzer
- Silence
- Swiss Racing Lab
- Touring Club Suisse (TCS)
- Totem Automobili
Les principaux constructeurs japonais sont notablement absents cette année, ce qui met en évidence une tendance qui devient de plus en plus courante dans les salons automobiles traditionnels. L'industrie est confrontée à une période de transformation, plusieurs facteurs influençant le déclin de la participation à des événements tels que le GIMS. Les coûts ont grimpé en flèche, obligeant les marques à explorer les canaux numériques pour les annonces de produits et les activités de marketing. En outre, l'évolution du secteur automobile vers les véhicules électriques et autonomes redéfinit les priorités.
L'avenir des événements automobiles européens est en suspens dans cette dynamique changeante. Toutefois, la création du GIMS Qatar en octobre dernier laisse entrevoir une stratégie plus large visant à attirer un public mondial. Cet événement a réuni plus de 30 constructeurs automobiles à Doha.
Alors que le salon de l'automobile de Genève s'adapte aux nouvelles réalités, des questions subsistent quant au rôle que joueront les salons automobiles traditionnels dans une industrie qui s'oriente de plus en plus vers l'innovation et la numérisation.
Source : Geneva Motor Show
