L'Aero, qui sera introduit progressivement sur les marchés en 2024 et 2025, sera disponible en quatre versions - le FH Aero, le FH Aero électrique, le FH Aero à essence et le FH16 Aero. Toutes seront facilement identifiables, grâce au positionnement plus proéminent d'une marque de fer Volvo plus grande. Ils porteront également le mot "VOLVO" à l'avant de la cabine.
L'avant de la cabine du Volvo FH Aero a été allongé de 24 centimètres par rapport au Volvo FH normal. Cette extension a permis de créer une cabine de camion plus aérodynamique. L'amélioration de l'aérodynamisme permet non seulement de réduire la consommation de carburant, mais aussi d'améliorer la stabilité de la conduite en cas de vent.
L'amélioration de l'aérodynamisme profite également au modèle FH Aero Electric grâce à de meilleures propriétés de roulement libre. Cela permet d'augmenter la régénération de l'énergie pour alimenter la batterie lors du freinage ou en descente, prête à être utilisée lors de la prochaine accélération ou montée.
Volvo FH Aero
Un nouveau système avancé de surveillance par caméra contribue grandement à l'aérodynamisme et à la sécurité. Cette nouvelle solution, qui remplace les rétroviseurs extérieurs traditionnels, ouvre le champ visuel du conducteur, améliorant ainsi sa sécurité et celle des usagers de la route environnants.
Volvo FH Aero
Selon Volvo, le système de caméra a un impact positif sur la visibilité du conducteur par temps de pluie et dans l'obscurité, mais aussi en plein soleil et dans les tunnels. Lors de la conduite avec une remorque, le système de caméra est doté d'une fonction de balayage automatique qui permet de suivre la remorque en virage.
Parmi les autres caractéristiques de l'Aero, citons
- La technologie Volvo I-See qui a été affinée pour économiser l'énergie et les émissions de carbone, en utilisant une carte topographique basée sur le nuage pour optimiser la conduite et permettre plus de temps de conduite en mode régulateur de vitesse qui peut à la fois économiser de l'énergie et permettre une conduite plus détendue.
- Les freins mis à jour avec des disques de frein sans traînée améliorent la capacité de freinage, tout en réduisant la consommation d'énergie et les émissions.
- Le système d'infodivertissement amélioré peut être personnalisé en fonction des besoins individuels.
- Système audio amélioré, disponible avec six haut-parleurs haut de gamme, un nouvel amplificateur de puissance et un caisson de basse.
- Un nouveau système de navigation intégré sera proposé avec des cartes améliorées adaptées aux besoins spécifiques des camions, avec des mises à jour automatiques des cartes permettant une livraison efficace des marchandises.
- Les mises à jour de l'intérieur comprennent également un four à micro-ondes intégré et des prises d'alimentation USB-C.
- Le service My Business Apps de Volvo Trucks a été introduit sur un plus grand nombre de marchés. Il s'agit d'un service par abonnement qui permet aux clients de télécharger des applications professionnelles de différents fournisseurs et de les utiliser sur l'écran latéral du camion.
- Le nouveau service de surveillance des pneus donne aux opérateurs de flotte une vue du camion et de la remorque par le biais de Volvo Connect, réduisant ainsi le risque de coûts et de perturbations liés aux problèmes de pneus.
Le Volvo FH continuera d'être proposé également avec une cabine standard non allongée, en fonction des besoins du marché.
Source : Volvo Trucks
