BMW a mis au point la version manuelle de la Z4 M40i. Confirmant les rapports précédents, la boîte manuelle modulaire à six rapports a été adaptée spécifiquement à ce moteur, avec notamment des ajustements au niveau de l'engrenage et des arbres. En outre, le levier de vitesses, son guide et sa connexion à la transmission ont été revus. L'objectif de BMW est d'offrir au conducteur une connexion mécanique précise avec le groupe motopropulseur.
En optant pour la boîte de vitesses manuelle à six rapports, le Z4 bénéficie d'améliorations intéressantes en termes de performances. Le pack comprend des ressorts auxiliaires uniques à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une barre antiroulis renforcée à l'avant. Les mises à jour logicielles du système de direction à rapport variable, de l'antipatinage, du différentiel M Sport et des amortisseurs de la suspension arrière contribuent à améliorer les performances du roadster par rapport à la version automatique. La taille des jantes est de 19x9 pouces à l'avant et de 20x10 pouces à l'arrière, ce qui représente une amélioration significative par rapport à la configuration 18x9 pouces à l'avant et 18x10 pouces à l'arrière de la version automatique.
BMW Z4 M40i Pure Impulse edition
Le six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres conserve sa puissance de 250 kW/340 ch et 500 Nm (369 lb-pi). Avec la boîte manuelle à six vitesses, la Z4 M40i passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, soit un peu moins que les 4,5 secondes de la boîte automatique à huit vitesses.
BMW Z4 M40i édition Pure Impulse
Pour distinguer la Z4 manuelle, quelques changements esthétiques ont été apportés. Le roadster est équipé de série de la finition Shadowline de BMW, qui ajoute des touches de noir aux coques de rétroviseurs latéraux, aux badges et aux bavolets d'ailes arrière. Les étriers de frein sont rouges et deux couleurs sont proposées en exclusivité : Le vert San Remo métallisé et le vert profond glacé BMW Individual métallisé.
À l'intérieur, cinq options sont proposées pour la sellerie en cuir Vernasca. Un intérieur avec des cuirs brun Cognac, des passepoils noirs et des garnitures brillantes est exclusif à la Z4 équipée d'une boîte manuelle.
La production de la Z4 à boîte manuelle devrait débuter en mars, et les livraisons commencer à la fin du printemps ou au début de l'été. On ne sait pas encore si la production de la M40i manuelle sera limitée ou si cette boîte de vitesses sera disponible dans d'autres versions de la Z4.
Source : BMW
