Cette aventure rocailleuse de 18 jours a mis en évidence les capacités de la 911 tout-terrain et de ses pneus.

Une Porsche 911 Dakar a effectué un voyage entre l'Allemagne et le Sénégal, mais il ne s'agit pas d'un long voyage ordinaire. Le coupé sport tout-terrain a été mis à l'épreuve lors d'un parcours de type rallye, sur des surfaces et dans des conditions de conduite très variées.

La 911 Dakar est partie du Centre Porsche Inntal de Rosenheim, en Allemagne, jusqu'à Dakar, la capitale du Sénégal. Elle a suivi l'itinéraire de l'Africa Eco Race, un rallye en 12 étapes qui relie Nador au Maroc au Lac Rose de Dakar, en traversant la Mauritanie et le Sénégal. Le voyage a duré 18 jours et a couvert un total de 7 000 kilomètres.

Ce qui est encore plus impressionnant, c'est que l'homme au volant, le propriétaire de la 911 Dakar, n'est pas un professionnel de l'endurance. Ce n'est qu'un amoureux de la Porsche de terre qui a relevé le défi d'affronter des routes semi-asphaltées, de la terre, du sable et des terrains rocailleux très accidentés. L'ensemble du voyage a couvert une grande variété de terrains et de climats, de l'hiver alpin au climat changeant du désert, avec des variations allant jusqu'à 30 degrés Celsius en 12 heures.

Aussi impressionnants que le pilote, les pneus Pirelli Scorpion All-Terrain Plus montés d'usine sur la 911 Dakar n'ont pas eu besoin d'être remplacés malgré les mauvais traitements qu'ils ont subis au cours de cet extraordinaire périple.

"Une aventure unique, qui aurait certainement été très compliquée sans des pneus aussi performants. Ils se sont toujours comportés de manière exceptionnelle, même dans des conditions très différentes", a déclaré le Porsche Zentrum.

Pirelli a l'habitude de développer des pneus pour Porsche dans des conditions extrêmes. À l'opposé du Dakar, Pirelli a déjà équipé une Porsche 550 Spyder et une 356 Pre-A - deux modèles légendaires de Stuttgart - de pneus Stella Bianca cloutés pour la F.A.T. Ice Race de 2024 à Zell am See. Ces pneus d'apparence classique sont dotés d'une technologie moderne qui confère aux voitures de sport classiques un aspect authentique et la capacité d'affronter en toute confiance les conditions humides ou glaciales.

Si vous êtes impressionné par la 911 Dakar, vous serez peut-être déçu de constater que les 2 500 911 spécialement construites ont déjà été vendues.

Source : Pirelli

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant