Le Volvo FM Low Entry est le premier modèle de camion jamais développé par Volvo qui est disponible uniquement avec une motorisation électrique.
"Ce camion zéro émission est un excellent complément à notre gamme électrique, parfaitement adapté aux transports urbains et conçu en pensant au conducteur. Il est puissant, mais souple à conduire et facile à manœuvrer. Le nouveau Volvo FM Low Entry s'inscrit parfaitement dans notre volonté d'élargir notre offre électrique et de permettre à un plus grand nombre de clients de réduire leurs émissions de carbone ", explique Roger Alm, Président de Volvo Trucks.
Le camion est basé sur le modèle Volvo FM. La cabine spacieuse a été abaissée et déplacée vers l'avant, et le marchepied bas et le plancher plat facilitent l'entrée et la sortie du camion. Selon Volvo, ces caractéristiques de conception créent un environnement de travail ergonomique, confortable et efficace pour les conducteurs dans les zones urbaines très fréquentées.
Principales caractéristiques du Volvo FM Low Entry :
- La visibilité (avec les spécifications standard) est conforme à la norme Direct Vision 5 étoiles de Transport for London.
- Le camion est équipé du système Volvo Dynamic Steering pour une direction sans effort et des vibrations réduites.
- Trois options de sièges sont disponibles : Conducteur + 0, 1 ou 3 passagers. Les 3 sièges passagers étant placés à l'arrière de la cabine, ils ne sont pas dans le champ de vision du conducteur. Cela minimise les angles morts et contribue à une excellente visibilité.
- Les nombreuses caractéristiques ergonomiques comprennent un seuil bas, un plancher plat et des poignées de maintien bien placées pour une sortie de la cabine facile et sûre.
- Le camion est disponible avec le nouveau système avancé de surveillance par caméra de Volvo.
- Il est disponible en deux hauteurs (debout) : Cabine couchette (1575 mm) et Cabine couchette allongée/haute (1945 mm).
- Configurations d'essieux disponibles : 4X2, 6X2, 6X4, 8X2, 8X4
- Poids brut du véhicule : 19-32 tonnes
- Moteur : 330 kW
- Batterie : 360 kWh (4 batteries)
- Autonomie : jusqu'à 200 km (l'autonomie dépend de plusieurs paramètres tels que le poids de la charge, le style de conduite, le cycle de conduite, la topographie, la température, etc.)
- Chargement : 250 kW (DC), 43 kW (AC)
- Empattement : 3900-6000 mm
Le nouveau FM Low Entry sera d'abord vendu en Europe, y compris en Turquie et en Corée du Sud. Le début des ventes est prévu pour le premier trimestre 2024, et le début de la production pour le deuxième trimestre 2024.
Source : Volvo Trucks