Avec un prix de départ compétitif de 29 995 £, la Seres 3 est inférieure de 500 £ à la MG ZS EV.

La Seres 3 ne se contente pas d'être abordable, elle promet également des performances impressionnantes. Alimentée par une batterie de 54 kWh, elle affiche une autonomie de 205 miles (330 km) en conduite mixte, selon les chiffres officiels WLTP. Pour les conducteurs urbains, cette autonomie peut atteindre 315 miles (507 km).

Lorsqu'il s'agit de recharger la batterie, la Seres 3 ne vous fait pas attendre. Un chargeur rapide peut faire passer la batterie de 20 à 80 % en seulement 30 minutes. Le moteur électrique du SUV délivre une puissance de 161 ch et un couple de 195 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes.

En termes de dimensions, la Seres 3 mesure 4 385 mm de long, 1 850 mm de large et 1 650 mm de haut. Elle offre plus d'espace que la compacte MG ZS EV, et est comparable à des options de taille moyenne comme le Nissan Qashqai.

Le véhicule se décline en deux niveaux de finition : Active et Spirit. La version Active comprend de nombreux équipements tels qu'un écran tactile de 10,25 pouces, une caméra de recul, des capteurs de stationnement arrière, le démarrage sans clé, des jantes en alliage de 18 pouces et des sièges en cuir sophistiqués.

En optant pour la finition Spirit, dont le prix s'élève à 31 995 euros, vous bénéficierez d'équipements tels qu'un toit ouvrant panoramique, un socle de recharge sans fil pour smartphone, l'accès sans clé, le régulateur de vitesse, l'alerte de franchissement de ligne, les capteurs de stationnement avant, les sièges avant chauffants et les rétroviseurs latéraux rabattables électriquement.

La société britannique Innovation Automotive gérera les ventes du Seres 3, aux côtés du Skywell BE11, un autre SUV entièrement électrique en provenance de Chine qui devrait arriver cet été.

Source : Auto Express

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant