Le moteur diesel six cylindres de 17,3 litres de Volvo développe jusqu'à 780 ch et 3 800 Nm, contre 770 ch et 3 700 Nm pour le moteur V8 du Scania 770 S.

La course à la puissance entre les poids lourds européens a repris, Volvo Trucks dévoilant le nouveau moteur D17A pour son légendaire modèle FH16.

Le nouveau moteur a trois niveaux de puissance : 600, 700 et 780 ch. Les niveaux de couple ont été augmentés à 3000 Nm, 3400 Nm et 3800 Nm dans la version supérieure.

"Je suis fier de notre nouveau moteur. C'est un véritable chef-d'œuvre, fruit d'une ingénierie de classe mondiale. La version 780 est le moteur le plus puissant de l'industrie", a déclaré Marcos Weingartner, chef de produit chez Volvo Trucks.

D17

Le D17 est équipé d'un seul turbocompresseur, ce qui améliore la réactivité du moteur. Les ingénieurs de Volvo Trucks affirment que la conception des pistons en forme de vague brevetés par la société optimise la combustion et réduit les émissions, tandis qu'un nouveau système d'injection garantit l'économie de carburant et qu'une pression de pointe accrue dans les cylindres contribue à une puissance élevée.

Volvo FH16

Le nouveau moteur D17 est certifié pour fonctionner au biocarburant (HVO) et est préparé pour la future norme d'émissions Euro VII, tandis que la version 700 ch est également certifiée pour fonctionner au biodiesel à 100 % (B100). La boîte de vitesses a été mise à jour pour gérer un couple allant jusqu'à 3 800 Nm.

Les ventes du Volvo FH16 équipé du nouveau moteur devraient débuter à la mi-2024. Le début de la production est prévu pour le second semestre 2024.

Source : Volvo Trucks