BYD a dévoilé dimanche sa voiture la plus chère à ce jour, une supercar électrique de 1,68 million de yuans (233 450 dollars). La Yangwang U9 sera dans un premier temps exclusivement destinée au marché chinois. Le coupé peut passer de 0 à 100 kilomètres par heure en 2,36 secondes et atteindre une vitesse maximale de 309,19 km/h.
Yangwang U9
Les spécifications du Yangwang U9 ont été connues peu avant la présentation officielle à Shanghai. Les dimensions de la YangWang U9 sont de 4 966 / 2 029 / 1 295 mm avec un empattement de 2 900 mm. BYD a révélé l'utilisation intensive de fibres de carbone dans la structure de la carrosserie de la YangWang U9. Cependant, le poids à vide de la U9 est de 2 475 kg. C'est presque deux fois plus que la Porsche 911 (992). La batterie pèse à elle seule 633 kg.
La YangWang U9 est équipée de quatre moteurs électriques. La puissance maximale de chaque moteur est de 240 kW (322 ch). La puissance totale du véhicule atteint 960 kW (1 287 ch). Les responsables de YangWang ont indiqué que le système a un couple maximal de 1 680 Nm.
Yangwang U9
Le YangWang U9 est équipé d'un châssis DiSus-X. La suspension DiSus-X peut soulever chaque roue à des vitesses allant jusqu'à 500 mm/s pour une meilleure efficacité dans les virages, au démarrage et au freinage. Dans une récente vidéo promotionnelle, BYD a également montré la U9 en train de danser. Cette caractéristique a valu à la supercar le surnom de "dancing". En outre, la U9 peut également effectuer un demi-tour sur place, à la manière d'un char d'assaut.
Sous le plancher de la U9 se trouve une batterie LFP de 80 kWh. L'autonomie en cycle CLTC chinois est de 465 kilomètres.
BYD n'a pas encore fixé de date exacte pour le début des livraisons. Selon des informations préliminaires, cela se produira au milieu de l'année 2024. L'entreprise a déjà commencé à accepter les précommandes. Un dépôt non remboursable de 300 000 yuans (41 680 $) est requis pour passer commande.
Source : BYD
