Les remorques frigorifiques entièrement électriques n'utilisent pas de combustibles fossiles pour le refroidissement et n'émettent donc pas de CO2.

LC3 a récemment mis en service les premières semi-remorques S.KOe COOL entièrement électriques de Schmitz Cargobull.

La semi-remorque S.KOe COOL entièrement électrique est équipée d'une unité de réfrigération purement électrique avec électronique de puissance intégrée, d'un système de batterie et d'un générateur d'essieu, ce qui signifie qu'elle fonctionne sans émissions. Ce véhicule électrifié est également extrêmement silencieux, ce qui lui permet d'être utilisé dans les zones urbaines aussi bien tôt le matin que tard le soir.

Le groupe frigorifique électrique S.CU ep85 offre la même capacité de refroidissement qu'un groupe frigorifique fonctionnant au diesel. Conçu pour refroidir et chauffer la charge sans émissions, il offre une capacité de refroidissement allant jusqu'à 15 800 watts et une capacité de chauffage de 10 500 watts. Des batteries sur le train d'atterrissage remplacent le réservoir diesel et offrent également la possibilité d'installer une caisse à palettes supplémentaire pouvant contenir 36 palettes. La charge utile de la caisse frigorifique tout électrique avec batterie et essieu électrique est à peu près la même que celle d'une remorque frigorifique équipée d'un groupe diesel. Le poids supplémentaire de la batterie dans la remorque frigorifique tout électrique est presque entièrement compensé par l'élimination du générateur.

L'essieu générateur électrifié de Schmitz Cargobull récupère l'énergie à une certaine vitesse et lors du freinage, ce qui prolonge la durée de fonctionnement de la machine frigorifique et réduit les temps de recharge de la batterie via le réseau électrique. Le système est entièrement intégré au système télématique Schmitz Cargobull, de sorte que l'état du système, par exemple l'état de charge de la batterie, l'autonomie restante, le temps de charge restant, etc. peut être contrôlé via le portail télématique.

LC3 est une société de transport italienne dont la mission est de fournir à ses clients des services de transport et de logistique de haute qualité, caractérisés par la sécurité, la ponctualité et le respect de l'environnement. Tous les véhicules fonctionnent au BIO-LNG, un carburant respectueux de l'environnement qui réduit les émissions de CO2. La flotte est déployée pour Lidl Italia, une chaîne de supermarchés qui compte plus de 730 magasins dans tout le pays. LC3 se concentre de plus en plus sur une flotte de véhicules durables afin d'atteindre l'objectif ambitieux de zéro émission d'ici 2050, que l'Union européenne a formulé dans le cadre du Green Deal.

Source : Schmitz Cargobull

Tags: camions
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant