BMW Group a atteint ses objectifs pour l'exercice 2023. En décembre, le groupe avait livré 2 554 183 véhicules, soit une hausse de 6,4 % par rapport à 2022, dont 717 620 unités ont été livrées au quatrième trimestre. Dans l'ensemble, les livraisons ont augmenté de manière significative au cours de l'année, ce qui donne à l'entreprise une part de marché estimée à 3,3 %.
Les choses vont également bien dans le secteur des véhicules électriques. Le BMW Group a livré un total de 375 716 véhicules tout électriques contre 215 752 en 2022. La part des modèles électriques dans les ventes du groupe a donc été d'environ 15 pour cent, comme prévu précédemment. En incluant les hybrides rechargeables (PHEV), BMW Group a vendu un total de 565 875 véhicules électrifiés. Cela représente une augmentation de 30,5 % par rapport à l'année précédente.
L'augmentation significative de la part des modèles électriques à batterie chez BMW s'explique notamment par l'introduction de nouveaux modèles tels que les BMW i5, iX1 et iX2. Ceux-ci seront rejoints par les Mini Countryman et Cooper électriques en 2024, et les premières BMW sur la plateforme Neue Klasse arriveront sur le marché en 2025.
"L'année 2023 a mis en évidence la cohérence et le succès de la mise en œuvre de notre stratégie. Nous avons affiché une forte croissance et augmenté de manière significative la part des véhicules tout électriques tout en améliorant notre rentabilité opérationnelle. Beaucoup de gens parlent de "transformation". Pour nous, il s'agit plutôt d'un progrès continu", a déclaré Oliver Siepse, président du conseil d'administration de BMW AG.
Source : BMW
