Le Xiaomi SU7 a rapidement attiré l'attention avec 50 000 précommandes passées dans les 27 minutes qui ont suivi son lancement. Les 10 000 réservations initiales ont été prises dans les quatre premières minutes. Les acheteurs ont dû payer des frais de réservation de 691 dollars (5000 RMB), non remboursables après sept jours.
Xiaomi, principalement connu comme un géant chinois des smartphones qui rivalise avec Apple et Samsung, s'est maintenant lancé dans l'industrie des véhicules électriques. Le modèle SU7 s'intègre parfaitement à la gamme existante de téléphones, tablettes et appareils connectés de Xiaomi. Il est équipé de moteurs électriques développés par Xiaomi et s'approvisionne en batteries auprès d'éminents fournisseurs tels que BYD et CATL. À l'exception du modèle de base, toutes les variantes sont dotées d'une architecture de charge de 800 V.
La SU7 se décline en trois versions : Standard, Pro et Max. La version Standard est proposée au prix de 29 990 $ (215 900 RMB), avec des caractéristiques telles qu'un moteur unique à propulsion arrière, une puissance de 295 chevaux et une autonomie de 700 km par charge. La variante Pro coûte 33 990 dollars (245 000 RMB) et offre des vitesses de charge plus rapides permettant de parcourir 508 km en seulement 15 minutes. Au sommet de la gamme, la version Max est proposée à 41 500 dollars (299 900 RMB). Elle offre une transmission intégrale à double moteur (AWD), une puissance de 663 chevaux et de superbes performances telles que le 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes.
Comparativement, la SU7 Standard de base est inférieure à la Model 3 de Tesla de 4 000 dollars sur le marché chinois. Il est intéressant de noter que le SU7 Pro, modèle de milieu de gamme, est vendu au même prix que la Model 3 à propulsion arrière de Tesla, mais qu'il offre de meilleures caractéristiques et performances.
Spécifications et prix du Xiaomi SU7 :
| Nom | Type d'entraînement | Capacité de la batterie (kWh) | Autonomie (km/miles) | Prix |
|---|---|---|---|---|
| De série | RWD | 73.6 | 700 km (343 miles) | 29 990 $ (215 900 RMB) |
| Pro | RWD | 94.3 | 830 km (515 miles) | 33 990 $ (245 000 RMB) |
| Max | AWD | 101 | 810 km (503 miles) | 41 500 $ (299 900 RMB) |
La stratégie de prix agressive de Xiaomi pour sa gamme de véhicules électriques pourrait redéfinir les attentes des consommateurs et la demande dans le secteur. En proposant des véhicules haut de gamme à des prix compétitifs, comme la Chevrolet Bolt, mais avec des caractéristiques supérieures à celles de Tesla, Xiaomi montre indéniablement qu'elle ne se lance pas à la légère sur ce marché.
L'entreprise a stratégiquement préparé le terrain pour cette entrée fracassante dans les VE grâce à ses écosystèmes existants d'appareils intelligents et d'innovations technologiques. Réputée pour perturber les marchés établis en proposant des produits de haute qualité à des prix inférieurs à ceux de ses concurrents, la dernière initiative de Xiaomi pourrait bien redéfinir ce que les consommateurs attendent des véhicules électriques, tant en termes de capacités que de coût.
Source : InsideEVs