Cet accord constitue un moment important pour Rimac Technology, qui fait partie du groupe Rimac. L'entreprise est en train de devenir un "fournisseur de niveau 1 à fort volume" pour les véhicules électriques à batterie, selon BMW.
Mate Rimac, le fondateur de Rimac Technology, a exprimé l'importance particulière de l'accord sur Facebook. Il a souligné la complexité, l'avancement du produit et l'ampleur de l'accord. Pour lui personnellement, il s'agit d'un moment de plénitude. Mate a commencé sa carrière en 2008 en convertissant une BMW Série 3 E30 de 1984 en véhicule électrique.
Rimac Technology a obtenu des résultats remarquables depuis sa création. Par exemple, la présentation du Concept One au salon de l'automobile de Francfort en 2011. La production de Nevera en 2022 et le partenariat avec Bugatti pour former Bugatti-Rimac. Actuellement, ils développent un V-16 hybride pour le successeur de la Chiron.
Pour accueillir la production des batteries BMW, Rimac a consacré une grande partie de son campus en Croatie. L'entreprise manque d'espace et prévoit la construction d'une nouvelle usine.
BMW a souligné dans son annonce l'expertise de Rimac dans la production de batteries, d'essieux électriques et de logiciels. De plus amples informations sur cette collaboration seront communiquées ultérieurement.
Source : BMW