La nouvelle EQS est désormais dotée d'une batterie élargie de 118 kWh, contre 108,4 kWh précédemment, ce qui augmente son autonomie de 82 kilomètres supplémentaires pour atteindre un total de 822 kilomètres en une seule charge. En outre, tous les modèles seront équipés du tableau de bord Hyperscreen. Le lifting ne se limite pas aux avancées technologiques ; il met également l'accent sur le confort, en particulier pour les passagers arrière qui peuvent désormais profiter de coussins en cuir Nappa supplémentaires, parmi d'autres équipements haut de gamme.
Sur le plan du design, l'EQS a subi des changements subtils mais significatifs. La calandre est plus foncée et les phares ont été redessinés, avec des détails chromés supplémentaires et un logo en forme d'étoile, en référence aux anciens modèles Mercedes.
Mercedes EQS (2024)
Les améliorations en matière d'efficacité font également partie de l'ensemble. Une nouvelle pompe à chaleur de série optimise l'utilisation de la batterie pour la climatisation, ce qui contribue à augmenter l'autonomie du véhicule.
Dans l'habitacle, les buses de ventilation et les sièges arrière ont été améliorés pour un meilleur confort. Le Pack Luxe arrière étendu améliore encore le confort des passagers grâce à des éléments de luxe tels que des repose-pieds inclinés et des dossiers réglables.
Les acheteurs potentiels peuvent espérer mettre la main sur cette version actualisée à partir du 25 avril 2024. Malgré ses nombreuses améliorations, les prix commenceront à 109 551 euros, restant inchangés par rapport au prix actuel du modèle de base.
Source : Mercedes-Benz
