Le concept, qui sera présenté au salon de l'automobile de Pékin en 2024, s'inspire fortement de l'héritage historique de MG, en particulier de la MG EX181, qui a battu le record de 1959.
Le design de la MG EXE181 comprend des caractéristiques innovantes telles qu'un cockpit en forme de capsule et des enjoliveurs de roues futuristes. Elle est dotée d'un coefficient aérodynamique remarquable de 0,181cd, ce qui favorise ses capacités de vitesse. Les quatre moteurs électriques représentent une avancée significative par rapport au moteur suralimenté de 1,5 litre utilisé dans son prédécesseur historique.
Comparé à des hypercars contemporains comme la Rimac Nevera, qui atteint le 0-100 km/h en 1,81 seconde, le nouveau concept de MG est légèrement plus lent mais reste compétitif en termes d'accélération fulgurante. De telles performances suggèrent que SAIC pourrait préparer le nouveau modèle à une éventuelle tentative de record de vitesse. Cet indice a été renforcé par les publications de SAIC sur les réseaux sociaux.
À l'intérieur, l'hypercar est équipé d'une configuration minimale mais avancée, avec un volant en forme de joug doté d'un écran tactile intégré. L'accent mis sur les interfaces orientées vers le conducteur souligne le pedigree de la voiture de course tout en s'inscrivant dans les tendances technologiques modernes.
De plus amples informations sur le concept MG EXE181 devraient être dévoilées au salon de l'automobile 2024 de Pékin dans le courant de la semaine. Bien que MG n'ait pas encore confirmé de futurs plans de production, l'esthétique futuriste du concept et sa vitesse de déplacement suggèrent qu'il restera une étude de conception.
MG EXE181
L'histoire de MG est étroitement liée à ce développement récent, compte tenu des succès passés de la marque en matière de vitesse, comme en témoigne la conduite emblématique de Phil Hill en 1959, lorsqu'il a établi un record de vitesse à 254,91 mph (410 km/h). La réimagination de cette époque glorieuse grâce à la technologie électrique moderne en dit long sur le chemin parcouru par l'ingénierie automobile et sur la direction qu'elle pourrait prendre à l'avenir avec des projets tels que la MG EXE181.
Source : MG
