La Shenxing Plus se distingue par sa densité énergétique impressionnante de 205 Wh/kg. Elle intègre de nombreuses technologies de pointe telles qu'une anode en phosphate de fer-lithium qui utilise un matériau unique en 3D en forme de nid d'abeille. Cette structure optimise le placement des particules nanométriques grâce à ce que CATL appelle la technologie de gradation granulaire. D'autres éléments innovants comprennent un boîtier d'une seule pièce et un nouveau type de revêtement conducteur lithium-ion conçu spécifiquement pour une charge ultra-rapide.
La mise au point de capacités de charge aussi rapides a posé des défis importants à CATL. La principale difficulté consistait à concevoir la batterie de manière à ce qu'elle puisse supporter l'immense stress d'une charge à courant élevé tout en préservant la sécurité et la longévité. Pour y remédier, la batterie comporte des zones de surintensité élargies afin d'améliorer la dissipation de la chaleur pendant les sessions de charge.
En ce qui concerne la disponibilité, CATL n'a pas encore révélé quand le Shenxing Plus arrivera sur les marchés ni le prix qu'il devrait atteindre. L'absence de ces informations détaillées maintient les acheteurs potentiels et les analystes de l'industrie en alerte dans l'attente de nouvelles annonces.
Source : Reuters
