Après près de deux ans de croissance et après avoir desservi les conducteurs de Rivian sur des trajets longue distance, Rivian prévoit d'ouvrir son réseau de recharge rapide à d'autres VE dans le courant de l'année.
Rivian a présenté un prototype de son nouveau chargeur interne, conçu dès le départ pour recharger presque tous les VE disponibles aujourd'hui en Amérique du Nord. Le nouveau chargeur est plus haut et dispose d'un câble plus long pour s'adapter aux différences d'emplacement des ports de charge des véhicules. Ces chargeurs permettront une charge rapide des batteries de 400 et 800 volts et seront équipés de connecteurs CCS compatibles avec les véhicules Tesla équipés de la norme de charge nord-américaine (NACS) et d'un adaptateur approuvé. La prise en charge de la norme NACS native, également connue sous le nom de SAE J3400, fera l'objet d'une future mise à jour matérielle. Chaque chargeur sera également doté d'un écran plus grand et d'un terminal de paiement pour permettre une utilisation avec ou sans l'application mobile Rivian.
"Rivian existe pour répondre à deux besoins spécifiques : l'électrification de notre système de transport et le soutien à la transition de notre réseau électrique vers des sources d'énergie sans carbone ", a déclaré Paul Frey, vice-président de Rivian chargé des batteries, de la recharge et des produits d'aventure. " En élargissant l'accès à notre réseau Rivian Adventure Network - alimenté par une énergie 100 % renouvelable - nous soutenons ces deux objectifs essentiels tout en encourageant davantage de personnes à se lancer dans leur prochaine aventure au volant d'un VE. "
À partir de la fin de l'année, Rivian prévoit que tous les nouveaux sites du réseau Adventure Network seront construits avec le chargeur de nouvelle génération de la société ; les sites de charge existants seront modernisés avec de nouveaux chargeurs pour accueillir des VE de formes et de tailles différentes. Dans la mesure du possible, les sites seront dotés d'un chargeur adapté aux remorques afin de répondre aux besoins des véhicules tractés.
Source : Rivian
