Cette méthode de production innovante, déjà utilisée par Tesla et envisagée par Toyota, consiste à créer de grandes pièces uniques pour les véhicules à l'aide d'un moule moulé sous pression qui coule du métal en fusion pour lui donner une forme. Par exemple, le plancher arrière des prochains modèles pourrait être produit en une seule pièce d'aluminium, remplaçant ainsi une centaine de pièces précédemment utilisées. Ce procédé permet de réduire le poids de 50 % et les joints soudés de 84 %.
La stratégie de Volvo pour l'avenir a été exposée par Erik Severinson, responsable de la stratégie et de la gestion des programmes de Volvo : "D'ici 2030, nous nous sommes engagés à être entièrement électriques, et d'ici là, nous devons revoir l'ensemble de notre portefeuille de produits pour offrir des options électriques à tous nos clients. Et cela nécessite un grand nombre de nouvelles voitures d'ici à 2030". Toutefois, les détails concernant les modèles qui utiliseront en premier cette plateforme n'ont pas été divulgués.
L'un des candidats probables à l'utilisation de la SPA3 est le modèle EX60. Ce modèle viendrait s'ajouter à la gamme de SUV électriques de Volvo, car il n'existe actuellement aucune version électrique de leur populaire XC60. Le lancement est prévu pour 2025.
Volvo utilisera dans un premier temps de l'aluminium pressé neuf pour le processus, en raison de la nécessité d'un contrôle de qualité, mais elle envisage d'utiliser du métal recyclé à l'avenir, voire de faire venir de l'aluminium prêt à l'emploi.
L'énorme méga-machine de coulée que Volvo a construite peut couler un seul plateau arrière en 120 secondes environ et en faire fonctionner deux en parallèle signifie qu'elle peut répondre à la demande de la chaîne de production, qui produit environ 60 voitures à l'heure.
La société prévoit également d'utiliser la méga-coulée dans une nouvelle usine actuellement en construction en Slovaquie, et cette technique pourrait être introduite dans ses autres usines mondiales si le besoin s'en fait sentir.
Source: Autocar