L'Alpine Alpenglow Hy4 est un prototype de course basé sur le concept statique de l'Alpenglow 2022. Le Hy4 se distingue par ses capacités uniques et ses modifications adaptées à la course. Le véhicule est équipé de trois réservoirs d'hydrogène, chacun contenant 2,08 kilogrammes d'hydrogène à une pression de 700 bars. Non seulement sous le capot, mais aussi dans sa structure, il présente une structure de collision modifiée conçue spécifiquement pour accueillir la technologie de l'hydrogène, y compris des nacelles latérales pour les réservoirs et un ensemble aérodynamique retravaillé comprenant une nouvelle prise d'air au niveau du toit.
Ce modèle révolutionnaire a fait ses débuts lors d'une course d'endurance de six heures à Spa-Francorchamps pendant la saison FIA WEC 2024 et devrait faire sa prochaine apparition lors des prestigieuses 24 heures du Mans, les 14 et 15 juin 2024.
Outre l'amélioration des performances, Alpine a parlé de l'impact potentiel plus large de ce modèle innovant. Selon Alpine, un moteur à combustion interne alimenté à l'hydrogène représente "une solution extrêmement prometteuse pour l'utilisation sur route".
L'exploration par Alpine de la technologie de l'hydrogène n'est pas isolée au sein de l'industrie automobile ; des entreprises telles que Toyota et BMW se sont également lancées dans la fabrication de véhicules alimentés par des carburants alternatifs. BMW a notamment développé plusieurs modèles fonctionnant à l'hydrogène dès la fin des années 1970 et a produit un autre modèle en 2005. Ces efforts s'inscrivent dans le cadre d'une évolution de l'ensemble de l'industrie visant à réduire l'empreinte écologique des véhicules tout en maintenant des normes de performance élevées.
Source : Alpine