Le cinq millionième véhicule n'a été fêté en Chine qu'en février 2023. Après seulement 15 mois, une nouvelle étape de production peut déjà être célébrée. Un million de voitures en 15 mois, c'est une moyenne de plus de 15 000 voitures par semaine. Cela correspond à peu près à la capacité de l'usine Tesla de Shanghai, qui est estimée à environ 950 000 unités par an, soit environ 18 000 voitures par semaine.
L'unité BMW i5 qui célèbre cette étape a été soumise à des contrôles de qualité rigoureux. Un système d'inspection automatique des surfaces (AOI) est utilisé dans l'atelier de peinture. Il s'agit de prendre plus de 100 000 photos de chaque voiture. L'intelligence artificielle identifie ensuite les impuretés, les fibres, les rayures et autres défauts mineurs de la peinture. Les anomalies sont marquées au laser et réparées.
Parallèlement à la production élevée de véhicules, BBA se prépare déjà à la production de la Neue Klasse. L'usine de Shenyang devrait produire les premiers véhicules basés sur la nouvelle plateforme à partir de 2026. L'usine chinoise est ainsi l'un des quatre sites mondiaux qui produiront la Neue Klasse, avec Debrezen (Hongrie, à partir de 2025), Munich (à partir de 2026) et San Luis Potosí (Mexique, à partir de 2027). Spartanburg, aux États-Unis, sera probablement la cinquième usine, puisqu'un site d'assemblage de batteries pour la nouvelle classe y est également en cours de construction.
Source: BMW
