Le Renault Rafale E-Tech est doté d'une motorisation compacte mais puissante. Il se compose d'un moteur trois cylindres de 1,2 litre, d'un moteur arrière de 136 ch et d'une batterie de 22 kWh. Ensemble, ils génèrent une puissance totale de 300 ch.
Les tests de performance montrent que le modèle accélère de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, ce qui représente une amélioration significative par rapport aux 8,9 secondes de l'ancien modèle hybride à traction avant. En ce qui concerne l'autonomie, il parcourt jusqu'à 100 km en mode électrique seul et atteint une autonomie totale d'environ 1 000 km. La recharge complète de la batterie prend un peu moins de trois heures.
Les variantes du modèle ajoutent un style et une fonctionnalité distincts pour répondre à des goûts et des besoins différents. Le modèle de base "Esprit Alpine" comprend des éléments de style alpin, tandis que le modèle haut de gamme "Atelier Alpine" est doté d'une carrosserie exclusive "Summit Blue" et d'une technologie de suspension adaptable qui ajuste les amortisseurs en fonction des conditions de route.
Renault n'a pas révélé les prix du 4×4, mais indique qu'il sera disponible à l'achat dans toute l'Europe à l'automne.
Source : Renault