Le design de la Ioniq 7 comprend des phares divisés avec des feux de jour positionnés au-dessus des phares principaux. Sa carrosserie présente des surfaces lisses et des poignées de porte affleurantes. Les jantes présentent une combinaison de noir et d'argent. Le véhicule est également équipé de barres de toit pratiques.
Par rapport au modèle comparable EV9 de Kia, le design arrière de la Ioniq 7 se distingue par une apparence plus verticale et des vitres arrière plus grandes, ce qui est bénéfique pour les passagers de la deuxième rangée. Un ensemble unique de feux arrière verticaux s'étend vers le haut au-delà de la vitre arrière, ce qui diffère considérablement de la disposition de l'EV9.
La Ioniq 7 devrait utiliser l'actuelle plateforme E-GMP de Hyundai et partager des options de motorisation avec l'EV9. Il s'agit d'une version de base à propulsion arrière de 215 chevaux et d'une version à transmission intégrale de 379 chevaux. Une variante plus puissante, similaire au modèle GT de l'EV9, développe 576 chevaux.
Hyundai devrait proposer la Ioniq 7 avec une batterie de 76,1 kWh ainsi qu'une batterie plus importante de 99,8 kWh, tout comme Kia le fait avec son EV9.
Source : Carscoops