Nissan aurait demandé à ses fournisseurs d'arrêter de travailler sur une paire de berlines électriques dont la production est prévue pour la fin de l'année 2026. Le constructeur automobile a déclaré qu'il devait procéder à des changements "pour améliorer la compétitivité de ses produits".

Le constructeur a demandé aux fournisseurs travaillant sur les deux véhicules électriques à quatre portes d'interrompre toutes les activités de développement pendant qu'il procède à des changements destinés à "améliorer la compétitivité du produit", selon un rapport d'Auto News. Ce n'est pas la première fois que les deux berlines - l'une portant le nom de Nissan, l'autre étant une version de série du concept Infiniti Vision QE - sont retardées. Leur mise en production était initialement prévue pour juin 2026.

Les fournisseurs cités dans le rapport ont estimé que les berlines seraient retardées de six à huit mois, ce qui signifie que deux SUV électriques que Nissan prévoit également de construire à Canton les devanceront et arriveront sur le marché en premier. Nissan a également révélé qu'il prévoyait de construire un cinquième véhicule électrique sur le même site, un crossover compact de la même taille que l'actuel Nissan Rogue (X-Trail en Europe) à moteur à combustion interne, dont le nom de code est pour l'instant PZ1L.

On ne sait pas exactement quels changements Nissan apporte aux berlines pour retarder leur production, mais en mars de cette année, le constructeur a déclaré que sa prochaine génération de VE partagerait les groupes motopropulseurs, les composants et le développement afin de réduire les coûts. La mise en œuvre de cette stratégie pourrait être à l'origine du retard des berlines.

La réduction des coûts est devenue plus importante au cours de l'année écoulée, car les constructeurs automobiles ont constaté que le marché des véhicules électriques ne se développait pas aussi rapidement qu'ils le prévoyaient. Beaucoup avaient misé sur le fait que les voitures électriques se tailleraient la part du lion dans les ventes de voitures d'ici la fin de la décennie, mais ils font maintenant marche arrière, et certaines marques prolongent la durée de vie de leurs véhicules à combustion interne et hybrides et de leurs programmes ICE jusque dans les années 2030.

Auto News note que les fournisseurs proches de Canton s'inquiètent de l'impact que les retards de production pourraient avoir sur leur activité. L'usine fabrique actuellement trois modèles, le Titan, la berline Altima et le Frontier, mais le Titan sera supprimé cet été et l'Altima devait être supprimée en 2025 jusqu'à ce qu'elle obtienne un sursis temporaire.

Source : Automotive News