Depuis 1955, en commençant par la Giulietta Spider, Alfa Romeo présente des plaques d'immatriculation décalées. Cet élément de design mettait en valeur la calandre "scudetto" emblématique des modèles actuels tels que la Giulia, la Tonale et le Stelvio. Aujourd'hui, cette longue tradition va faire place à un nouveau look en réponse aux exigences réglementaires.
Alejandro Mesonero-Romanos, responsable du design chez Alfa Romeo, a confirmé ce changement lors d'une interview accordée à Autocar. Il a déclaré que les futures versions électriques de la Giulia et du Stelvio, ainsi que d'autres nouveaux modèles sur la plateforme électrique STLA Large, seront dotés de plaques centrales.
Le nouveau design s'aligne sur le règlement général de sécurité de l'UE visant à améliorer la protection des piétons. Il s'agit notamment d'actualiser les exigences relatives à la conception de l'avant des voitures afin de minimiser les risques de blessures en cas de collision.
"Nous ne pouvons plus placer la plaque d'immatriculation sur le côté en raison des règles d'homologation relatives à la [sécurité] des piétons. Cela nous permettra d'avoir une symétrie de toute façon, donc je suis content - je suis l'un de ceux qui aiment la plaque au milieu", a déclaré Mesonero-Romanos.
Une plaque centrale est également utilisée dans le crossover Alfa Romeo Junior récemment lancé (photo ci-dessous).
Les consommateurs peuvent s'attendre à voir ces changements se déployer avec le lancement, l'année prochaine, de la nouvelle génération de Stelvio et d'une nouvelle Giulia prévue pour 2026. Ces modèles seront construits sur la plateforme électrique STLA Large d'Alfa Romeo, marquant ainsi une étape importante vers la modernisation de sa flotte dans le cadre de directives de sécurité strictes.
Source: Autocar
