En Europe occidentale, le Toyota Highlander a fait ses débuts en 2021 avec un groupe motopropulseur hybride de 248 ch. et traction intégrale. Ces voitures resteront dans la gamme l'année prochaine, mais pour les marchés d'Europe de l'Est, Toyota proposera un nouveau moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres pour remplacer l'ancien V6 de 3,5 litres.
Le même moteur turbo de 2,4 litres avec 269 ch. et un couple de 430 Nm est installé sur la Lexus NX. Les chiffres exacts d'économie de carburant pour le Highlander n'ont pas encore été révélés, Toyota a seulement noté que le plus petit moteur a un appétit plus modeste pour l'essence et est plus respectueux de l'environnement.
Autre nouveauté pour 2023, la couleur de carrosserie Cypress Green, des jantes en alliage noir brillant de 20 pouces et un système d'infodivertissement Smart Connect de 12,3 pouces avec tableau de bord numérique. Le système prend en charge la navigation dans le cloud, le contrôle par smartphone, Android Auto filaire et Apple CarPlay sans fil.
Dans les niveaux de finition coûteux, une version avancée du système Smart Connect + avec navigation intégrée apparaîtra, qui peut fonctionner sans connexion Internet. De plus, tous les modèles Highlander sont désormais équipés d'un plateau de charge sans fil qui a été déplacé vers la console avant pour une utilisation simplifiée.
Le Toyota Highlander mis à jour est déjà disponible à la commande. Les premières livraisons de véhicules débuteront au quatrième trimestre 2022.
La source: Toyota Europe
