L'Audi Q6 est construite sur la plate-forme MQB Evo avec un moteur transversal et une traction avant. Le parent technique le plus proche du nouveau Q6 est le multisegment Volkswagen Teramont. Même leur empattement est le même - 2980 mm.
Cependant, l'Audi Q6 a reçu un design original avec une calandre caractéristique, un éclairage différent et ses propres panneaux de carrosserie. La longueur du Q6 est de 5099 mm contre 5063 mm pour le modèle Q7. Largeur - 2014 mm au lieu de 1970 mm et hauteur - 1784 mm au lieu de 1741 mm.
Le diamètre des roues varie de 19 à 21 pouces selon les souhaits du client. Le pack Sport est disponible en option, avec une calandre plus agressive et un décor noir au lieu d'éléments chromés.
L'intérieur de l'Audi Q6 ne ressemble pas non plus à son parent de la marque Volkswagen. Un tableau de bord virtuel d'une diagonale de 12,3 pouces est installé devant le conducteur. Deux autres écrans sont placés sur la console centrale : un de 10,1 pouces pour le système multimédia en haut, et un de 8,6 pouces pour la climatisation en bas.
L'Audi Q6 a trois rangées de sièges et une climatisation à trois zones par défaut. Dans les versions simples, il y a un canapé à trois places sur la deuxième rangée, dans les plus chères, il y a des chaises séparées avec chauffage, ventilation, massage et entraînements électriques.
La gamme de moteurs de l'Audi Q6 est la même que celle du Volkswagen Teramont chinois. Sous le capot peut se trouver un moteur à essence 2.0 TFSI de 231 ch. ou 265 ch ou V6 2.5 de 299 ch. Toutes les versions sont équipées d'une transmission à double embrayage à sept rapports et d'un système de traction intégrale quattro.
L'Audi Q6 sera produit par la joint-venture SAIC Volkswagen. Les prix en Chine sont déjà connus - de 74 à 96 mille US dollars. Ce modèle ne sera probablement pas vendu sur d'autres marchés.
Source : Volkswagen Photo : Autohome