Le duo de journalistes sur la Porsche Taycan devait parcourir 13 pays en une journée, mais au final ils ont même dépassé le plan et en ont visité 14. La voiture électrique a démarré aux Pays-Bas, puis a traversé la Belgique, le Luxembourg, la France, l'Allemagne, Suisse, Liechtenstein, Italie, Autriche, Slovénie, Croatie, Hongrie, Bosnie et terminé en Serbie.
Au total, les journalistes ont parcouru 1930 km, développant une vitesse moyenne de 80,3 km/h. Ceci a été réalisé malgré le fait qu'ils se sont arrêtés sept fois sur les chargeurs ultra-rapides de 350 kW pendant le voyage.
Wynn et Revolta ont conduit une Porsche Taycan Performance Battery Plus. Cette modification a une batterie de 93,4 kWh et des moteurs de 380 ch. avec la possibilité d'une augmentation à court terme des performances jusqu'à 476 ch. L'accélération de 0 à 100 km / h prend 5,4 secondes, la plage en cycle combiné selon la méthodologie d'évaluation WLTP est de 431 à 505 km.
L'équipe affirme qu'en général, l'infrastructure de recharge le long de leur itinéraire est bien développée, mais les pays européens ont encore du travail à faire. Ils soutiennent que pour que les véhicules électriques deviennent aussi courants que les voitures à moteur à combustion, des bornes de recharge encore plus fiables doivent être installées en Europe.
Source: What Car?