La vision de l'artiste pour le Tiguan 2024 était un mélange de repères Golf et ID.4, tous deux manifestement perceptibles sur le prototype.

Le Tiguan, le multisegment compact extrêmement populaire de Volkswagen, est actuellement en développement pour sa troisième génération, qui devrait arriver d'ici 2023. Récemment, la carrosserie de production a été repérée pour la première fois, et sur la base de ces photos d'espionnage, un artiste indépendant du site Kolesa a créé un rendu du futur modèle.

La conception globale est un mélange de repères Golf et ID.4, tous deux manifestement perceptibles sur le prototype. Le multisegment est plus bas au sol et a un pare-brise plus élancé que son prédécesseur. À l'avant, une large calandre avec des barres horizontales et des phares fins confèrent au crossover un look sportif étroitement lié à ce que nous avons vu sur les dernières générations de Golf. La ressemblance est encore plus frappante à l'arrière où les feux arrière semblent identiques à ceux de la berline.

Rendu du Volkswagen Tiguan 2024

On ne sait pas à quoi ressemblera l'intérieur à ce stade, mais de récentes photos d'espionnage ont révélé que le Tiguan 2024 aura une configuration de type ID.4 avec un petit tableau de bord numérique et l'écran tactile d'infodivertissement au ras du tableau de bord. On ne sait pas si VW prévoit des versions à deux ou trois rangées, mais étant donné qu'il a des offres plus petites comme le T-Cross, Taigo, Taos et T-Roc, un saut de taille est logique.

Le modèle de troisième génération devrait être le dernier à utiliser des moteurs à combustion, la version améliorée utilisant les ICE les plus propres disponibles auprès du groupe VW. Pour cette raison, ceux-ci sont très probablement destinés à répondre aux normes Euro 7 qui doivent entrer en vigueur dans les prochaines années. La variante eHybrid va probablement être mise à jour afin de débloquer des kilomètres électriques supplémentaires, et nous espérons qu'il y aura également une version R haute performance. Pour ce que ça vaut, le Tiguan a déjà été confirmé pour plus de puissance sur le marché américain mais n'obtiendra pas de suffixe « R ».

La source: Kolesa