Selon Aptera, leurs chargeurs solaires ont une autonomie de 64 km, ce qui pourrait signifier que les conducteurs n'auraient pas du tout à s'arrêter à une borne de recharge.
La voiture Gamma est la dernière Aptera avant de passer à un prototype destiné à la production, avec des voitures destinées aux consommateurs qui devraient entrer en production en 2023. Avec plus de 32 000 réservations, Aptera prétend en avoir plus d'un tiers au cours des derniers mois. . L'automobile sera produite dans la nouvelle usine d'Aptera à Carlsbad, en Californie.
Cela dit, nous ne parlons pas d'une automobile typique. Les prototypes d'Aptera sont étranges à tous points de vue ; ils n'iraient pas bien dans n'importe quelle rue de la ville. Pourtant, l'idée d'un biplace qui ne nécessite pas de recharge et offre la plupart des mêmes avantages que les véhicules électriques est attrayante. Au-delà de cela, le véhicule n'est pas léger, ayant battu un Tesla Model 3 dans une courte course de dragsters plus tôt cette année et terminant au coude à coude avec une Audi R8.
La source: Aptera