Kroger devrait être le premier client de BrightDrop Trace Grocery.

The Trace Grocery est conçu pour fournir aux détaillants l'efficacité et les économies dont leur entreprise a besoin, et à l'acheteur la commodité et la flexibilité qu'il attend des services d'épicerie en ligne. Il est construit sur la plate-forme BrightDrop Trace, qui a été créée à l'origine pour la livraison du dernier kilomètre.

Les fonctionnalités de Trace Grocery incluent :

  • Gestion de la température pour stocker les articles à des températures sans danger pour les aliments jusqu'à quatre heures
  • Propulsion-assistance pour déplacer jusqu'à 350 livres d'épicerie, aidant à réduire la fatigue physique de la main-d'œuvre
  • Freinage automatique pour arrêter le moteur électrique qui correspond à la vitesse de marche d'un opérateur jusqu'à 3 mph
  • Neuf compartiments pour segmenter les articles par commande, température et type de produit pour des ramassages optimisés
  • Flexibilité pour manœuvrer facilement à l'intérieur et à l'extérieur d'un magasin d'épicerie pour aider à réduire les exigences coûteuses en matière de mise en scène et d'infrastructure
  • Étanchéité pour gérer facilement les températures variables et les éléments extérieurs

Des quantités limitées du BrightDrop eCart spécialement conçu pour l'épicerie sont actuellement disponibles, mais il devrait atteindre sa pleine disponibilité en 2024. Kroger - l'un des cinq plus grands fournisseurs d'épicerie aux États-Unis, a déjà terminé un programme pilote initial dans le Kentucky et a signalé que il avait connu "une amélioration notable de l'expérience client et associé".

En conséquence, l'épicier a l'intention de devenir le tout premier client de BrightDrop Trace Grocery et devrait recevoir ses premières unités dans les magasins plus tard cette année. Jusqu'à présent, aucune vidéo du eCart pour l'épicerie de Drop n'a été publiée, mais voici un aperçu du Trace eCart original sur lequel il a été construit :

BrightDrop est une marque de mobilité électrique créée par General Motors au début de 2021 pour développer des véhicules utilitaires légers électriques (eLCV) pour les livraisons du dernier kilomètre, des conteneurs électriques intelligents et des logiciels basés sur le cloud pour prendre en charge les flottes.

La source: BrightDrop