Ce n'est qu'un petit exemple de la façon dont GM innove constamment et trouve de nouvelles façons d'améliorer la conduite. La demande de brevet numéro US 11 433 938 B2 décrit des formes de jante variables et des variations de la circonférence globale en raison d'une vessie fluide à l'intérieur de la roue qui est reliée à une pompe pour modifier la pression à l'intérieur de la jante.
Par exemple, un utilisateur peut vouloir une roue plus petite et plus adhérente pour une conduite haute performance et une roue plus grande et plus lisse pour les longs trajets. Les utilisateurs peuvent installer un volant de rechange qui correspond à leurs exigences de conduite particulières, mais avoir la possibilité de changer le volant pour s'adapter aux préférences individuelles lors de leurs déplacements serait beaucoup plus pratique.
Même si l'enregistrement d'un brevet ne signifie pas qu'un volant adaptatif sera disponible dans les futures voitures, l'idée est toujours fascinante.
La source: GM Authority
