Une voiture d'essai prise en photo aux États-Unis révèle l'approche d'affichage du tableau de bord de Porsche pour la 911, qui est déjà utilisée dans leur modèle électrique Taycan.
Le tachymètre de la Porsche 911 actuelle (modèle 992) est analogique au milieu et numérique de chaque côté, avec des graphiques qui simulent des cadrans analogiques. La 911 de la génération précédente (991.2) avait quatre cadrans analogiques conventionnels et un petit écran.
La Porsche 911 mise à jour - connue des passionnés sous le nom de génération "992.2" - dispose d'un tachymètre central traditionnel pour surveiller les révolutions du moteur, bien que trois grands cadrans individuels soient intégrés dans un seul grand écran TFT.
Le nouveau look a amélioré la clarté pour les conducteurs et permet plus de personnalisation. Ce changement de tableau de bord est l'un des plus importants de l'histoire de la 911.
La peinture occultante sur l'avant de la 911 Cabriolet cache les modifications apportées aux feux de jour (DRL) et aux clignotants du véhicule, c'est pourquoi il y a des lumières si terribles du nez pour répondre aux normes locales. Le prochain lifting de la 911 devrait être assez important, avec des changements non seulement limités à l'avant. Le pare-chocs arrière et le capot du moteur sont également réglés pour certaines modifications, comme en témoigne le fait qu'ils sont tous deux recouverts sur cette voiture d'essai.
Il y a des rumeurs qui circulent selon lesquelles la 911 pourrait recevoir un moteur six cylindres à plat de 4,0 L des Cayman GTS et GT4 - un remplacement pour l'actuel moteur bi-turbo de 3,0 L. Certains suggèrent que ce changement verrait la base 911 revenir à l'utilisation d'un moteur à aspiration naturelle.
Nous devrons attendre et voir ce que Porsche nous réserve pour la prochaine 911, mais une chose est sûre : ce sera une mise à jour passionnante d'une voiture déjà incroyable.
La source: Drive
