French Alpine a taquiné la version la plus hardcore du coupé A110. La version R conservera le moteur à essence turbocompressé de 1,8 litre de la version S, mais il sera plus rapide.

L'Alpine A110 R obtiendra 300 ch et 340 Nm (251 lb-pi) de couple. Même ainsi, il accélérera plus rapidement et aura une vitesse de pointe plus élevée que le modèle précédent. En fait, Alpine a déjà annoncé que l'A110 R atteindrait 285 km/h (177 mph) et un nouveau teaser montre que l'atteindre prendra quelques ticks de moins qu'auparavant.

Le S promet un sprint de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,2 secondes, tandis que le R battra ce temps en passant sous la barre des quatre secondes. Un clip vidéo de la puissante voiture sur un banc d'essai effectuant un sprint en 3,9 secondes a été publié sur les réseaux sociaux. Il n'est qu'une demi-seconde plus lent qu'une Porsche 718 Cayman GT4 RS.

L'A110 R sera encore plus léger que l'A110, selon Alpine, la branche performance de Renault. Cependant, sans donner de chiffres précis, ils ont dit que ce serait "encore plus" léger. L'A110 est l'une des voitures de sport les plus légères que l'on puisse acheter, entre 2 429 et 2 513 livres (1 102 à 1 140 kilogrammes) selon le niveau d'équipement.

L'Alpine A110 est une voiture de sport introduite par le constructeur automobile français Alpine en mars 2017. Elle est équipée d'un moteur central arrière et d'une propulsion arrière. Le nom A110 avait déjà été utilisé pour l'Alpine A110 d'origine produite de 1961 à 1977. Le coût du coupé de base commence à 60 500 euros (59 330 dollars)

Source: Alpine

Tags: alpin coupé
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant