Le groupe tout-terrain II donne au Toyota RAV4 du marché japonais un style un peu plus robuste, un groupe motopropulseur supplémentaire et des options de couleur. Il ressemble un peu au RAV4 TRD Off-Road disponible aux États-Unis, mais avec ses propres caractéristiques uniques.

Toyota ajoute une nouvelle garniture à la carrosserie, appelée Gori Gori Black. Avec cette option de peinture monotone, la garniture apparaîtra sur le carénage avant inférieur, les passages de roue, les capuchons de rétroviseurs, les seuils latéraux et le pare-chocs arrière. La partie supérieure du nez est complétée par une couleur de corps bicolore.

Le groupe Offroad II est disponible en Super White II, Grey Metallic et Attitude Black Mica en monotone. Les choix bicolores sont Attitude Black Mica et Urban Khaki ou Grayish Blue et Attitude Black Mica. Ce modèle est livré avec des accents noirs et rouges à l'intérieur. Les sièges sont recouverts de cuir synthétique perforé.

Le groupe Offroad II augmente également la suspension du RAV4 de 0,39 pouces (10 millimètres), en l'équipant d'un ensemble de roues de 18 pouces au fini noir mat et de pneus tout-terrain 225/60.

Le RAV4 avec le groupe Offroad II est livré en standard avec un moteur quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,0 litres qui produit 169 chevaux (126 kilowatts) et 153 livres-pied (207 Newton-mètres) de couple. Un quatre cylindres de 2,5 litres à assistance hybride est également une option. La fiche technique du marché japonais de Toyota ne révèle pas la puissance globale du système, mais cette combinaison génère 219 chevaux (163 kW) dans le modèle aux spécifications américaines.

Le Offroad Package II avec le moteur de 2,0 litres est au prix de 3 884 000 yens (26 845 $ aux taux de change actuels). Le coût de l'hybride de 2,5 litres est de 4 503 000 yens (31 119 $).

La source: Motor1

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 ans au volant