Amazon a annoncé son intention de dépenser plus d'un milliard d'euros au cours des cinq prochaines années pour électrifier et décarboner son réseau de transport à travers l'Europe. Cela aidera à livrer les colis aux clients de manière plus durable.
Cet investissement vise également à stimuler l'innovation dans l'industrie et à encourager davantage d'infrastructures de recharge publiques. Cela aidera l'ensemble de l'industrie du transport à réduire ses émissions plus rapidement.
L'entreprise utilise de nombreux véhicules zéro émission dans ses opérations européennes. Cet investissement ajoutera encore plus de véhicules zéro émission à sa flotte, ce qui aidera l'entreprise à atteindre le zéro carbone net d'ici 2040 - 10 ans avant l'Accord de Paris.
Amazon compte plus de 3 000 camionnettes électriques qui livrent des colis à des clients dans toute l'Europe et, avec l'investissement annoncé aujourd'hui, prévoit d'augmenter sa flotte à plus de 10 000 d'ici 2025.
Amazon a créé des hubs de micro-mobilité dans plus de 20 villes à travers l'Europe, dont Londres, Munich et Paris. L'entreprise prévoit de doubler ce nombre d'ici 2025. Les centres de micro-mobilité sont de plus petites stations de livraison situées au centre d'une ville. En Europe, ces petits hubs aident Amazon à livrer des colis de manière plus durable. Cela se fait en utilisant de nouvelles méthodes telles que les vélos e-cargo et les livraisons à pied. Les centres de micro-mobilité aident à réduire les embouteillages et à améliorer la qualité de l'air en retirant les camionnettes de livraison traditionnelles de la route.
En plus de nouveaux fourgons, centres de micro-mobilité et véhicules, Amazon investira également dans des bornes de recharge dans ses installations européennes. Cet investissement améliorera le matériel de recharge de la flotte.
Les poids lourds électriques (eHGV) sont une technologie prometteuse pour le transport. Cependant, ils ont certaines limites. L'une de ces limites est le manque d'infrastructures de production et de recharge. Une autre limite est la taille et le poids des camions et des remorques. Malgré ces limitations, Amazon prévoit d'augmenter le nombre de VUL en circulation au Royaume-Uni et en Allemagne de cinq à vingt d'ici la fin de cette année.
Avec l'investissement annoncé aujourd'hui, Amazon prévoit d'acheter et de déployer plus de 1 500 eHGV dans sa flotte européenne dans les années à venir. Pour alimenter ses eHGV, Amazon construira des centaines de chargeurs rapides spécialisés dans ses installations européennes, permettant à l'entreprise de recharger les véhicules en environ deux heures.
La source: Amazon
