En s'associant à Kleuster, Renault Trucks partage son savoir-faire, son infrastructure industrielle et sa capacité de production à grande échelle. L'assemblage et la logistique de Freegônes ont déménagé dans un bâtiment de 2 100 m2 sur le site historique de Renault Trucks à Vénissieux.
Renault Trucks a déjà mis en place une équipe de production d'une dizaine de personnes pour répondre à la demande croissante. A très court terme, les capacités de production seront multipliées par cinq par rapport à 2022.
Selon le communiqué de Renault Trucks, ce partenariat traduit la volonté de Renault Trucks de renforcer son positionnement dans la logistique urbaine et de préparer ses usines à affronter de nouvelles activités d'avenir.
Construit sur un châssis monocoque, Freegônes propose 5 modules : box sec, box réfrigéré, restauration, bac plat et benne à ordures. La caisse sèche Freegônes a une charge utile de 350 kg et 2m3 de volume utile, tandis que la caisse réfrigérée Freegônes peut contrôler la température entre -25°C et +4°C. La benne à ordures est un vélo e-cargo qui peut se décharger automatiquement dans un camion benne ou un conteneur en moins de 20 secondes. Le vélo électrique a une autonomie allant jusqu'à 80 km, selon la configuration.
Ce sont actuellement près de 200 Freegônes qui sillonnent la France. Certains d'entre eux existent depuis plus de 7 ans.
La source: Renault Trucks
