L'Elite II dispose désormais d'une capacité de carburant accrue pour parcourir 1 547 miles nautiques (1 780 miles réguliers ou 2 865 kilomètres) avec quatre personnes à bord au lieu de seulement 1 437 miles nautiques (1 654 miles ou 2 661 kilomètres) pour les modèles Elite et Elite S actuels.
La masse maximale au décollage passe à 11 100 livres (5 035 kilogrammes), contre 10 700 livres (4 854 kilogrammes) pour l'Elite et 10 900 livres (4 944 kilogrammes) pour l'Elite S. Cependant, l'espace de rangement combiné tombe à 62 pieds cubes alors que l'actuel Les modèles Elite offrent 66 pieds cubes.
L'Elite II est désormais doté de fonctionnalités qui simplifient le pilotage des pilotes, comme la direction assistée qui aide à tourner la roue avant pour le roulage. Les spoilers au sol se déploieront automatiquement lors de l'atterrissage ou d'un décollage interrompu pour aider à ralentir.
L'avion Elite II dispose d'un système d'automanette en option qui ajuste automatiquement la gestion de la puissance pour créer les caractéristiques de vol souhaitées. Il existe également une option Garmin Autoland d'urgence qui peut faire atterrir l'avion de manière autonome sans intervention humaine en cas d'urgence.
Le modèle Elite II est livré avec des moteurs à réaction GE Honda HF120 pour la même vitesse de croisière maximale de 422 nœuds (ou 486 mph/782 km/h).
La source: Honda Aircraft