Mercedes-Benz Russie vendra des actions de ces filiales de services industriels et financiers à Avtodom, une chaîne russe de concessionnaires automobiles, selon Reuter. Cependant, comme prévu précédemment, les parts du constructeur automobile dans le constructeur de camions Kamaz seront toujours transférées à Daimler Truck, qui a récemment été séparé de l'activité voitures particulières du groupe.
La décision de Mercedes de vendre ses autres participations dans le pays intervient après la suspension de la production début mars, à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Les termes de cette vente ne sont pas clairs à ce stade, mais Harald Wilhelm, directeur financier du constructeur automobile, a déclaré que la transaction n'entraînerait aucun effet significatif sur la rentabilité ou la situation financière de l'entreprise, au-delà de ceux signalés au cours des trimestres précédents.
Ford a également déclaré avoir achevé sa sortie de Russie, annonçant mercredi avoir vendu sa part de 49% dans la coentreprise Sollers Ford. Les actions de la société seront transférées à la joint-venture pour une valeur nominale, Ford conservant la possibilité de les racheter dans les cinq ans, "si la situation mondiale change", a déclaré la société.
La vente intervient après que Ford a suspendu toutes les opérations en Russie en mars, y compris la fabrication, la fourniture de pièces et le support technique.
Avec de nombreux constructeurs automobiles, tels que Nissan, Volkswagen et Toyota, qui ont récemment fermé ou vendu leurs activités en Russie, on s'attend à ce que d'autres fassent de même bientôt. Certaines entreprises ont cependant la clause de racheter leurs parts dans les contrats qu'elles ont signés avec les acheteurs de leurs usines et filiales.
